負極是鋰電池的重要組成部分，但目前石墨材料在能量密度方面的發(fā)展已接近理論最大值。與正極材料技術(shù)路線百花齊放不同，負極路線的行業(yè)共識是硅碳路線，硅碳負極可帶來電池容量提升、實現(xiàn)快充，是未來5-10年的最佳材料。負極材料市場空間超過百億規(guī)模，并且隨著硅含量占比的提升，有望進一步擴大。

致德新材以其強勁的研發(fā)實力，整合硅、碳領(lǐng)域的資源及技術(shù)，合成了新型硅碳負極材料，確保客戶能夠生產(chǎn)出性能更好的電池。目前公司已掌握了核心硅碳材料的低成本納米化制備技術(shù)，同時通過自研核心設(shè)備打破了國外龍頭對硅碳負極的硬件壟斷，實現(xiàn)了低成本高品質(zhì)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。目前公司已完成500噸硅碳負極產(chǎn)線的建設(shè)工作，產(chǎn)品已經(jīng)過國內(nèi)外29+家重點客戶1年以上的試用，已經(jīng)得到下游多家頭部客戶的認可，與多家電池廠家及下游車企簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，部分客戶已開始產(chǎn)線導(dǎo)入產(chǎn)品實現(xiàn)小批量供貨，未來有望隨著下游大客戶的項目定點而放量供貨。公司計劃在中短期內(nèi)打入國內(nèi)外大型車企及頭部消費客戶的供應(yīng)體系，立志成為硅碳行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。